Réalisations

Nos réalisations

Documentation

Guide pratique : "Choisir son fauteuil roulant à propulsion manuelle"

Edition réalisée par le CEREMH dans le cadre de sa mission de Centre d’Expertise National, en partenariat avec le CERAH et la FONDATION GARCHES. Notre objectif est de fournir aux usagers et à leur entourage information et conseil pour une première approche du fauteuil roulant à propulsion manuelle. Il permet d’avoir les premiers éléments pour savoir comment procéder pour choisir un fauteuil, quelles sont globalement les solutions existantes, en fonction des besoins ou des capacités.

Guide pratique : "Choisir son fauteuil roulant à propulsion électrique"

Ce guide a été réalisé par le CERAH , il a pour rôle d'informer sur les différents types de fauteuils roulants à propulsion par moteur électrique existants, et pouvant répondre à un problème de mobilité définitif. Il est destiné à toute personne en situation de handicap et éprouvant des difficultés à propulser elle-même un fauteuil roulant manuelle soit en raison de sa déficience, soit en raison de sa situation environnementale.

Guide pratique : "Choisir son véhicule TPMR (Transport de Personnes à Mobilité Réduite)"

Ce guide a été réalisé grâce au financement et à la participation de la Fondation Norauto, dans le cadre de son partenariat avec le CEREMH. Il est destiné à aider les structures, les associations qui souhaitent acquérir des véhicules de transport semi-collectifs pour le transport de personnes à mobilité réduite (personnes âgées ou handicapées). Y sont abordés notamment les éléments de réponse concernant les catégories de véhicules, la réglementation (permis de conduire et visite médicale) se rapportant au transport de personnes, ainsi que les questions de sécurité.

Guide pratique : " Plaquette conduite et dyspraxie"

Ce dépliant réalisé en partenariat avec l'association dyspraxie France DYS, la DSCR et le CEREMH, a pour but d'expliquer les difficultés que peuvent rencontrer les personnes atteintes de troubles de la dyspraxie lors de l'apprentissage de la conduite. Elle permettra d'aider les enseignants à la conduite à adapter leur pédagogie, et à trouver des solutions pour aider leurs élèves à progresser.

Guide pratique : " Plaquette conduite et handicap"

Ce dépliant réalisé en partenariat avec la DSCR, informe des règles et des démarches permettant aux personnes en situation de handicap l’accès à la conduite automobile.

Evaluation

TWION

Réalisation d'une étude clinique pour l'évaluation du dispositif d'aide à la propulsion TWION développé par Alber. L'étude a été menée sur 35 patients dans notre salle d'expérimentation.

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Comble-lacune pour BHNS

Nous avons accompagné Véolia Environnement dans l'évaluation d'un comble-lacune de bus dont étaient équipés certain bus à haut niveau de service sur la ville de Rouen. Nous avons amené des informations concernant l'impact dans les flux, la sécurité dans son utilisation avec différentes aides techniques (fauteuil roulant électrique et manuel, poussette).

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Projet de recherche et d'innovation

AccesSim

L'objectif du projet était de développer un simulateur dynamique pour étudier l'accessibilité. Il a donc été élaboré un outil d'aide à la conception d'environnement accessible pour permettre la réalisation d'un diagnostic d'accessibilité en environnement virtuel. Ce projet a donné lieu a l'élaboration d'un outil utilisé aujourd'hui pour nos travaux de R&D.

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Virtual Fauteuil

Ce projet, actuellement en cours, a pour objectif de développer un outil d'aide pour l'entraînement à la conduite du fauteuil roulant, et de favoriser le retour à l'emploi des personnes récemment accidentées.

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Terra Mobilita

Le CEREMH est partenaire du projet Terra Mobilita, qui vise à mettre au point de nouveaux processus automatisés de création et de mise à jour de cartes 3D de voirie urbaine, avec une précision centimétrique, en utilisant des méthodes de relevé laser mobile, et de développer de nouveaux services et applications pour les collectivités territoriales utilisant ces modèles 3D de l’espace public.
Le CEREMH est en charge de la spécification et de l’évaluation des outils destinés à faciliter la gestion de l’accessibilité (relevé des données, gestion de l’accessibilité, outils d’informations usagers).

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AccesSig

Le projet AccesSig, mené entre 2011 et 2014 en partenariat avec la Communauté d’Agglomération de Saint-Quentin-en-Yvelines (CASQY), avait pour but de donner à la collectivité les outils et méthodes pour inscrire de manière autonome et pérenne l’amélioration continue des conditions d’accessibilité. Le projet AccesSig a obtenu le trophée de la mobilité du STIF dans la catégorie « accessibilité de la voirie ».
Le CEREMH propose actuellement aux gestionnaires d’espace ses outils et méthodes directement issus du projet AccesSig, facilitant la gestion de l’accessibilité et permettant d’offrir aux usagers des outils pour évaluer l’accessibilité du territoire selon leur propre besoin.

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Conseil

Référentiel d'accessibilité pour la STIB

Le CEREMH, en collaboration l’agence de design « Yellow Window », a réalisé un référentiel d’accessibilité concernant les transports publics pour la STIB (Société des Transports Intercommunaux de Bruxelles).
L’objectif du document était de fournir un document synthétique et pédagogique, à destination à la fois des parties prenantes en interne de la STIB mais également des fournisseurs, définissant le cadre normatif de l’ensemble de la chaîne de déplacement des transports publics (des extérieurs jusqu’au matériel roulant).

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Diagnostic d'accessibilité des rames de métro VAl et analyse des solutions apportées

Le CEREMH a réalisé le diagnostic des rames du métro en circulation sur l’agglomération toulousaine pour TISSEO. Un premier relevé a été effectué en atelier, puis tous les paramètres dépendant de l’affluence ont été mesurés en condition d’exploitation, avec équipements adéquats (sonomètre, luminancemètre) et mise en situation en fauteuil roulant.
L’étude a permis de dresser le niveau d’accessibilité actuel des termes d’accessibilité physique et informationnelle et de spécifier des solutions d’amélioration pour les futurs matériels roulants.

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Innovation Sociale

Centrale d’Aide à la mobilité Sociale et Solidaire (CAM2S)

La Centrale d’Aide à la Mobilité offre des possibilités de transport aux personnes ayant des difficultés de déplacement grâce à des volontaires qui assurent les différents trajets à pied, en transports en commun ou en voiture.

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